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搭載完了

ロードスターのエンジンも搭載完了しました。エンジンも安定して吹け上がりも軽やかです。暖気後に各部を点検エンジン調整をして50km程試乗してきました。少し慣らしたいので余り高回転まで回していませんがトルクもありなかなか楽しそうなエンジンです。後日A/F計を装着して見てみようと思います。現在装着されているROMはVer2より更に薄く(結構薄い)設定されていました。...

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ヒーターホース(コア)

エンジンも組み上がり後は載せて試乗しA/Fの補正等になります。同時にウォーターホースが劣化で硬くなってたので全て交換する事にしました。古いホース(ヒーターホース)を取り外した所写真のように変形していました。バンドが締め込みタイプに変わっていて以前に修理した形跡があり前に外した方が変形したままホースをそのまま付けたようです。ヒーターコアパイプは真鍮製なのでプライヤー等で摘むとすぐに変形してしまいます...

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エンジン完成

エンジンが組み上がりました!今回組んだマーレーピストンですがリングを組み込んだ状態で298gノーマルが同条件で295g(カーボン等で誤差あり)です。ボアが大きくなった事を考えると軽いと思います。精度は良く重量ばらつき1g以内でした。ピストンピンもスムーズに挿入できました。このピストンは形状の関係でオイルジェットを若干曲げる加工が必要です。ピストンを組み込む前にプライヤーで曲げたのですがピストンをシリンダ...

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ボールジョイントダストブーツ

年末ですが相変わらず忙しい日が続いてます。先日お客さんから弟さんの車の車検が切れてるので至急車検をお願いしたいと依頼され断る事も出来ないので頑張って引き受ける事になりました。今日は休みで整備する予定では有りませんでしたが残ってる仕事もある為出勤して仕事する事にしました。H7年の旧型MPVで走行は140000kmです。持ってきてもらった時にお客さんと一緒に目視で簡単に点検しそれ程悪い所が無さそうなので費用...

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シリンダーヘッド

ヘッドとブロックが加工屋から戻ってきました。こちらの加工屋はR社とN社の2社しかなく大体は近くで会社での取引きもあるR社に依頼しています。自分の車なら知り合いの鉄工所に依頼する事も可能なんですが自動車部品加工用では無いのでお勧めしていません。R社は、いつも思うのですが仕上げが不親切です。面研から戻ってきたヘッドは各穴の面取りもしてないし削片がたまに残っています。ブロックはボーリングから戻ってくると...

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ジムニー

以前から依頼されていたジムニーを今日やっと落札する事ができました。車検付きに絞って何度も競ったのですが競り負けてなかなか落札できず今回車検無し車を狙ってみました。やはりナンバー無しは検査を受けて登録が必要な為当然価格も割安ですが面倒なのと販売専門店等は外注する事が多く費用が大きくなる為少しですが競るライバルが少なくなります。今回は13年式を思ったより安く落札できたのでラッキーでした。年内ギリギリで...

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コンロッド

バルブすり合わせ燃焼室加工も完了したのでヘッド面研とブロックのボーリングを加工屋へ依頼しました。面研は平面を出す目的が1番ですが燃焼室研磨もあり若干圧縮比も稼ぎたいので0.3mmだけ研磨する事にしました。コンロッドは軽く磨いて重量合わせしました。ノーマル状態でメタルなしキャップ&ナット付きでMIN 552g MAX 554gだった物を全て磨いてMAX6g減の548gに合わせました。今回は凹んだ部分は磨かず表面のみ磨きま...

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大型トラックブレーキ

夕方に大型トラックがエアー漏れを起こし自走できないと言う事で北陸道の高岡P.Aまで出張修理に向かいました。到着して確認した所パーキングブレーキを解除するとリヤの方からシューとエアー漏れの音がしています。パーキングブレーキのチャンバーから漏れてるようです。大型車等のパーキングブレーキはエアーで制御しています。通常はチャンバー内のスプリングの力でロッドを押す事によってブレーキシューを拡げてブレーキを掛...

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シリンダーヘッド&トラック整備

ヘッドのポート研磨も何とか完了しました。磨きに厳しい方から見るとまだまだかも知れませんが鏡面にしてもそれ程効果も無いのでこれ位で十分です。バルブシートは出来ればシートカットが一番なんですが予算の関係で今回はすり合わせをして組み付けます。ヘッドは最後に面研して完成です。 燃焼室も少し手を加え鋳肌を落とし磨きました。容積はほとんど変わらないと思いますが念の為測定します。トラック整備の方も忙しく荷箱の載...

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ポート研磨

シリンダーヘッドを洗浄しカーボン等の汚れを落としバリ取りとポートの荒削りをしました。今まで使っていたリューターの調子が悪くなったのでアストロへ急遽購入しに行きました。ここの工具は安くて結構使えるので便利です。今回は¥6800とアウトレット品の¥1500のリューター2個購入しました。ポート研磨作業時は帽子に保護メガネ マスクと完全武装で作業します。アルミの削り片が飛び散り辺り一面が銀色になるので作業後もつな...

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エンジンオーバーホール

お客さんからエンジンOHの仕事を頂いています。時間的に余裕が無いので時間が掛かる事を前提でお願いしました。車はハイカム&ROMチューン タコアシ マフラーですが作業前に試乗させて頂きましが結構仕上がりが良くノーマルより全然走ります。ROMチューンの効果が大きいと思います。ROMは有名ロードスターSHOPの物ですがなかなか良い内容です。特に点火時期は余り触ってない物が多いのですがこのROMはしっかり...

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プロフィール

ラショウ

  • Author:ラショウ
  • 金沢で小さな車屋しています。
    チューニング 修理 板金塗装
    中古車販売 買取り等
    何でも気軽にご相談ください。
    ロードスター得意です!












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