【2013/07/17 17:19】 ＭＡＺＤＡ
新しいオモチャを仕入れました！
ＲＸ－８　ＲＥ搭載最後の車で５速のスタンダードパワー車です。
結構良いパーツが装着されてるのでそのまま楽しめそう
ロータリーはＳＡ２２Ｃ　ＲＸ－７は何台も乗り継いで
エンジンもサイドポートやブリッジポート加工等して
ウェーバーのダウンドラフトキャブを付けて遊んでました。

早速試乗してテストしましたがやっぱり何点か気になる所が・・・
①クラッチの踏んだ感覚が変で切れるが切れが悪い　ストロークが少ない
②エンジンの掛かり方が変　朝一失敗するとかぶってかけるのが大変

クラッチはレリーズ＆マスターの漏れ点検しエアー抜きしましたが
症状は変わらずクラッチカバーやレリーズフォーク又は
漏れが無いけど圧抜けでシリンダー不良？

エンジンはクランキングスピードが遅くもう少し勢い良く
回れば直ぐに掛かりそうな感じバッテリーを交換しても同じなんで
セルモーターが怪しそう

ＭＡＺＤＡに問い合せた所やっぱりＨＩＴ！
初期の８でレリーズシリンダー不良で切れが悪くなる事例と
セルモーターも出力ＵＰ品が出てるそうで間違え無さそうです。