6月修理いろいろ 

空梅雨かなって思ってたら昨日は久しぶりに雨が降りましたね。
今月は前半少し静かでしたが後半は沢山のお仕事を頂き忙しくさせて頂いています。

仕入れたロードスターの修理や気に入らない部分の手直し
外装塗装手直しやリアブレーキ修理他多数です^^;
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モビリオのエアコン修理 コンプレッサー不良により鉄粉が配管内に回り
コンプレッサー コンデンサー エバポ エキパン 他全交換になりました。
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JB23ジムニーの白煙でターボ取替え
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車検入庫車両のブレーキキャリパー固着によるOH
ブレーキフルードは最低でも車検毎の交換をお勧めしています!
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サーモスタットの調理(笑) ニュービートル オーバーヒート原因でした。
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CC25セレナ フロントパイプ折れ修理
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等々他にも内緒のチューニング作業等とお陰様でいろいろと毎日楽しく作業しています。
新車 中古車販売 買取り 他店で修理出来ない直らない見積もり金額が高い等
修理その他何でもお気軽にご相談ください!
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もう6月 

6月に入り暑い日も多いですが夜は肌寒く体調もおかしくなりそうですね。
面白いネタもあったのですが書き撮り忘れました^^;
季節的にエアコン修理も徐々に増えそうですね。

たまたま写真撮ってた修理でNAロードスターの
パワーウィンド修理でレギュレータワイヤー切れです。
安いのは純正レギュレータのみ交換でモーター再使用ですが
今回はマルハモータースさんのモーター付きレギュレータに交換です。
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この製品動きもメッチャ速くなり良いのですが
ガラス取付け部の穴の位置が悪くいつも削って加工しています。
ガラスガイドカラーも破損し無くなってるので取付け
こちらはSTAGEさんの商品を使用します。
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他にはエブリィーのオーバーヒートが2台続きました。
冷却水が減りオーバーヒートですが漏れらしい漏れが無く
いろいろ調べてみると普通には見えない所にプレッシャーバルブ?
ラジエターキャップのような物が付いてるようで
そのバルブの破損や圧抜けによる吹き返しがあるそうです。

サイドブレーキ等付いてるセンターパネルを取外して
やっと見えるバルブを外してみるとやはりキャップが破損してました。
写真は撮り忘れました^^;
普段見えない場所に付いてるので知ってる人しか点検しないと思います。
結構同じ不具合に合ってる人居るんじゃないかな?

今月は忙しいながらも少し時間に余裕があるので
なかなか作業が出来ない仕事を少し進めたりしていますが
まだまだ余裕がありますので皆様からのお仕事の依頼や
ご相談お待ちしてます!

車検整備 

9月も残り1週間ですね。
今月は車検整備が多く年度末繁忙期のような忙しさでした。
新しい車や古い車いろいろ整備していますがエンジンオイルやプラグやエアクリーナ等
消耗品の交換を余りしてない車が結構多いです。
最近は高性能プラグにより点検不要も多いですが見れる物は見ます。
不具合が出てなくてもいつ不具合が発生してもおかしくない状態だったり
燃費等にも影響しますし運よく2年間越せても次の車検では流石に交換
その他に不具合品があり交換部品が多くなり前回何もしなかった分
結局びっくりするような車検価格になる可能性もあります。
紹介や新規のお客様の車検をさせて頂いた時に実際に多いです^^;

最近目に付いたのがブレーキフルード(オイル)の未交換車です。
ブレーキフルードは吸湿性が高く定期的に交換しないと水分を含んだ状態となり
ブレーキ構成部品が錆付きブレーキが効いたまま戻らなくなったり
ブレーキフルードの性能が悪くなり沸点が下がり長時間走行時に沸騰しエアーが噛んで
ブレーキが効かなくなったりする可能性もあり非常に危険です。
写真は実際に先日車検で預かった車のブレーキキャリパー固着で分解した物です。
ブレーキが効いたままで戻しても戻りきって無いため少しブレーキを踏んで走ってるのと同じです。
お客さんは特に不具合に気付かずそのまま乗っていました。
ここまでピストンが錆びてると流石に使えないので中古のキャリパーをオーバーホールして装着しました。
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当店では、いつも整備させて頂いてるお客様には定期的に消耗品や
不具合のある部品をお客様に相談し交換修理させて頂いてます。
車検は安ければ良いと言う物ではありませんよ。
車検整備は何処も同じではありません。
お店によって整備の仕方や考え方お客様の年間走行キロや
使用状況を把握した上でのアドバイス等全然違う物です。
しっかり安心できて長くお付き合い出来るお店で受けるのがお勧めです。
当店はそういうお店を目指して頑張ってます!
これからも応援よろしくお願いします。

トラック整備いろいろ 

毎日蒸し暑い日が続い日が続きますね。
お客様との納期の約束や保険の試験等いろいろ重なり
ちょっとお疲れモードでしたが何とか元気に回復しましたよ(^O^)

先日仕入れたトラックにターボの不具合がありオークションでのクレームで
ディーラーでターボ取替え後の納車でしたが
お客様から高速で排気ブレーキ時に凄い異音がすると連絡
来店してもらい確認するとEXマニとターボ取付けのナット4個のうち裏側2個が付け忘れ
表側2個もレンチで締めて確認するとゆるゆるでした。
人間誰でもミスはあると思いますが今回はちょっと酷く忘れ過ぎと確認不足ですね。

トラックついでにもう一つ先日作業した2トンダンプの車検です。
お客さんからの紹介で以前まで他所で車検整備されてた車です。
恐らく何年もドラム外して無いようですね。
ベアリンググリースはシャフトオイルシールからデフオイルが漏れて混ざり
ヘドロのようにグチャグチャでブレーキダストも一度清掃してもまだ大量です^^;
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グリース交換後
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同じ整備事業主としてちょっと信じられないですね。
お客様も普段見えない箇所なので普通に使用してますがこれ見ると乗れないんじゃ無いかな?
自動車販売や整備は信用が一番です。
当店もお客様に誠心誠意対応し販売は勿論
整備もミスが無いように確実な整備を心掛けて頑張ります!

新年度! 

忙しかった年度末3月も終わり新年度がスタートしました!
当店もお陰様で3月は忙しい毎日を過ごす事が出来ました。
お客様からお仕事や紹介を沢山頂き本当に感謝しております。

4月に入って少し作業も落ち着きましたがこちらの都合で
お待ちして頂いてるお客様のお仕事を順番にご連絡し入庫頂いてます。

先日下取車を車検2年受け直しで販売する為整備し検査に行ったのですが
エアクリーナー新品にもかかわらず排気ガスでCOが3.9%と高く不合格(>_<)
念の為測定前にレーシングして測定もNG
O2センサー位しかないので一度戻り取り外して清掃組付けし再検査した所OK
因みに車はH17年式ワゴンR RR-DI 直噴インジェクションでした。
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清掃前写真を撮り忘れましたが真っ黒に詰まってました^^;