幌交換 ウォッシャータンク移設他 

10月も残り3日毎日沢山のお仕事を
頂き時間が経つのが早く感じます。
今週は幌交換やタイミングベルト交換、
ブレーキキャリパーOH 用品取付けや
事故でサスペンション取替え修理 トラックや乗用車の車検
ご成約頂いた車両の整備登録等いろいろ作業させて頂きました!

ロードスターの幌交換 
今回も輸入幌での作業です。
お客様のご要望でクロス幌のダークブルーを装着しました。
仕入時黒しか在庫が無く入荷するまで時間が掛かりましたが
ボディーカラーに合いダークブルーにして正解でしたね!

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NAロードスターのウォッシャータンク取付け

現在マルハモータースさんがキット化して販売していますが
同じ物だと思いますが当店でもオリジナルとして販売取付け可能です。
何年も前に当店のお客様からの情報で取付けられてるのを
教えてもらい真似しました(笑)
エンジンルームがスッキリしていい感じです!

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トラックの車検 タイヤ交換

当店は軽自動車 普通乗用車 トラック何でもしますよ!
大型トラックは許可の関係で出来ませんが
大型トラックの整備経験もあります。

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11月はまだまだ余裕がありますので何でもお気軽にご相談ください!
スタッドレスタイヤもお早めにご相談ください。

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NAロードスター BP-VEエンジン 

10月もお客様から沢山のお仕事を頂き毎日忙しくさせて頂いてます。
まだまだ余裕もありますので皆さまからのお仕事のご依頼お待ちしています。
新車 中古車販売 車検 修理 チューニング 鈑金塗装等何でもご相談ください!
スタッドレスタイヤも是非当店にご用命ください!

当店で作業したBP-VEエンジン搭載のNAロードスターが修理と下取りで2台入庫しました!

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1台はダッシュを外しハーネス加工しBP-VE用ノーマルECUでも動かせる仕様ですが
エンジンチューンの為NB2用フリーダムECUで制御しています。

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もう1台はマルハモータスさんのBP-VEスワップ用専用
フリーダムECUと専用ハーネスを使って制御しています。
こちらは費用は掛かりますがダッシュ脱着や穴あけ加工
ハーネス加工等も必要無いので作業時間も短縮できます。

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こちらの白の車両は当店の中古車として販売中ですので
興味のある方はお気軽にお問合せください。

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NAロードスターの軽量ボディーにBP-VE S-VT可変バルタ160psエンジンは
パワフルで気持ちよくドライブ出来るの楽しい仕様です。

皆さまのご来店お待ちしています!

NCEC カム交換 


いつもありがとうございます!
最近は涼しくなり夏も終わりもう秋が近いですね。
9月に入り少し作業も落ち着いて来ましたが車検や修理で毎日バタバタしています。
皆様からお仕事を頂き本当にありがたい事です。

今週はクラッチ交換作業が続きました。
ロードスターとハイゼットトラックです。
最近の乗用車は、ハイブリッド車やAT車が多くなりクラッチ交換作業も昔と比較すると少なくなりましたね。
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今日はNCロードスターのカムシャフト交換です。
NCのエンジンは欧州車のようにプーリーにキー溝が無くキッチリとバルブタイミングを合わせる造りになっており専用工具が無いと作業出来ません。
自作工具で出来ない事は無いのですが今回はちゃんとSSTを使って組付けるのでSST待ちで作業ストップです^^;
NOPROのカムですがバルブクリアランスは元のリフターシムのまま16箇所全て基準値内で精度も良いですね👍
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今月もまだまだ頑張りますよp(^_^)q
皆様からのご依頼ご来店お待ちしています!

お盆休みのご案内! 

いつもありがとうございます!
先月末から今月は修理も忙しいのですが販売も忙しく
毎日暑いですがバタバタ動き回っています。
先週は沢山の方にBBQ参加頂きありがとうこざいました!
今後ともGarage TSRを宜しくお願いします。
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NA6CEロードスターの4連スロットルスポーツインジェクション取付け
E&E TOYOTA純正4連スロットル流用ですが一部加工や
ISC等の配線図が無く調べたりするのに苦労しました。
普通に走れる状態ですがA/F他のセッティングがまだまだなので
もう少し時間が掛かりそうですが頑張ります!
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以前オークションで仕入れたロードスターも気に入らない塗装補修済み箇所を
修理し直し費用もかけてカッコよくカスタムし販売掲載しましたが
こちらも先日違う車を見に来店されたお客様から購入希望と
販売から3時間でご成約となりました。
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カスタム販売するベースロードスターが足りません^^;
ロードスターを手放される方いらっしゃましたら是非当店に声をかけてください!
他所より高く買い取ります!
もちろんロードスター以外も大歓迎ですよ。

お盆は8/11~8/16(水)までお休みを頂き8/17(木)から
通常営業となりますので宜しくお願いします。

7/29 BBQ 

毎日蒸し暑い日が続いて汗だくになってましたがここ数日は雨が凄いですね。
7月も本当皆様から沢山の新車、中古車販売 買取、修理、車検のお話を頂き感謝しております。

先日商品化が完了したロードスターも情報誌に掲載して3日で成約となりました。
同日に同じロードスターを見に2組のお客様に来店して頂いたのですが
漢字は違いますが同じお名前の方で(良くあるお名前でも無いのですが)
少しの差で先に来店頂いた方に販売する事になりました。
当店の場合商品化している途中にお客さんからの紹介や
一度来店された方が定期的に販売前の在庫車をチェックされてたりで
雑誌やインターネットに掲載前に売れてしまう事も多いです。
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修理の方も何故か原因がはっきり探しにくい修理が多いです^^;
フォレスターのエンジン始動後吹けない為走行出来ない修理です。
燃料ポンプ 作動音OK 故障コード 02センサー
O2センサーは以前からですが念の為コネクター外し異常な信号が入力されないようにしたがNG
燃料が薄過ぎて吹けない感じなのでエアフロも疑ってみましたが
同様にコネクター外しフェイルセーフにしても症状変化無しで違うようです。

後はEGRバルブ固着で排ガスが吸気に混ざってるか燃圧不良
燃圧計を繋いでみると正常時は2㎏/㎝以上ですが
吹けない症状が出る時は2以下で1.5位まで下がる時もあります。
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高圧フィルターはバイパスさせて燃圧計繋ぎましたが
変換なし高圧フィルターでは無いようです。

プレッシャーレギュレータかと思いリターンホース摘みましたが燃圧計ほとんで変化無し?
通常なら戻り塞いでるので燃圧は上がります。
恐らく燃料ポンプ自体の吐出圧不足と思われます。
燃料ポンプに付いてる低圧フィルターも外し点検しましたがNG
燃料ポンプを注文し取替え確認OKでした!
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燃料ポンプが動かずポンプ交換はありますが
このような壊れ方は少ないですね。

7月29日のBBQも多数の参加ご連絡頂きありがとうございました!
26日で受付締切りますので宜しくお願いします。