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愛車のチューニングや自動車整備に関する内容を紹介していきます。

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ラショウ

  • Author:ラショウ
  • 金沢で小さな車屋しています。
    チューニング 修理 板金塗装
    中古車販売 買取り等
    何でも気軽にご相談ください。
    ロードスター得意です!


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NA8C ロードスター SOLEXキャブ取付け
【2018/07/03 21:10】 ロードスター
7月に入り毎日蒸し暑い日が続きますね(>_<)
工場の扇風機の風も熱風ですが暑さに負けず毎日頑張ってます!

今回はNA8CロードスターのSOLEXキャブレターの
取付けで福島県からご来店頂きました。
先に中古のSOLEXキャブレターをオーバーホールする為に送って頂いており
このキャブの状態が余りにもひどい為正常に使える約束出来ませんでしたが
洗浄し部品交換等をして取付ける事になりました。
IMGP35701.jpg IMGP35731.jpg
IMGP36001.jpg IMGP36051.jpg
サージタンク等を取外し配線加工をして
INマニ SOLEXキャブ レギュレータ他等を取付け
燃圧や油面を調整しエンジンを始動し同調を取ろうとしましたが
片側のキャブがNGで回転が少し高くレバーを手で少し押さえると下がります。
残念ながらスロットルシャフトが捻じれてる感じです。
お客さんと相談して応急的にリターンスプリングを強い違うスプリングに加工し
本調子は出せませんが調整セッティングして
普通に走る事が出来る状態でお引渡しとなりました。
IMGP3758.jpg IMGP3756.jpg
IMGP3716.jpg IMGP3634.jpg
スロットシャフト バタフライ等を交換しても
キャブのボディー側の摩耗も考えれるので交換は勧めませんでした。
SOLEXは生産中止ですが新品で購入可能なOERキャブを推奨しました。
最近は本当見なくなりましたがレトロなキャブもなかなかいいもんですよ。

7月8月は作業に余裕がありますので皆様からのご依頼お待ちしています。
何でもお気軽にご相談ください!


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NA8C EXマニ交換 GOLF Ⅵ マフラー交換 ロードスター販売修理 金沢市
【2018/06/11 21:01】 未分類

石川県も梅雨入りして暫く天気の悪い日が多そうですが頑張りますよ!
今回は排気系パーツ交換のご依頼です。

1台目は、NA8C ロードスターのエキゾーストマニホールド交換です。
藤壺のEXマニホールドで個人的にも藤壺は
4-2-1の排気管長さや造りも綺麗でお勧めです。
マニホールド交換だけでも独特なEXサウンドと
トルク感の違いがはっきり分かりますね!

IMGP3621.jpg IMGP3613.jpg IMGP3611.jpg IMGP3614.jpg 
お客様が内外装をカッコよく綺麗にカスタムされてます👍

2台目は、VW GOLFⅥ GTI のマフラー交換です。
こちらの商品も綺麗な造りでカッコいいです!
EX音は控えめですがいい音してました!
マフラーアライメント気にして取付けましたが
部品の精度で少し左右差があるかな。
偶々車検のゴルフも入庫で2台揃ったので記念撮影(笑)

IMGP3629.jpg IMGP3624.jpg IMGP3628.jpg   

持込みパーツの取付け等何でもお気軽にご相談ください!



RS13 180SX マフラーより白煙ターボ交換
【2018/05/24 00:00】 未分類
色々作業してた分を少しアップしていきます。
RS13 180SXでマフラーより白煙が出ると言う事で入庫
点検してみると走行中はそれ程気にならないですが
アイドリング中にマフラーよりモクモクと白煙が出てきます。
点検した所タービンシャフトシール不良のようです。
スロットルが開いてる時は負圧が小さく吸い出そうとする力が弱いですが
スロットルを閉じてる時は負圧が大きいた為オイルが吸い出され
吸気に混ざって燃える為青白い煙が出てきます。
ターボとオイルパイプやホース、ガスケットも新品に交換です。
ボルト&ナットが錆びて外すのが大変でした^^;
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スポーツカー(ロードスターなど)高価買取・車検・整備・カスタム・チューニング・鈑金・塗装・パーツ取付け等、弊社にお任せを!


NDERC ロードスターRF エアロバンパー 車高調取付け
【2018/05/21 00:00】 未分類
NDロードスターRFの車高調取付けです。
今回取り付けたキットはHKSのハイパーマックスⅥGT
エアロバンパーはオートエクゼです。
程よくローダウンしてカッコよく決まってますね!
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L700S ミラジーノブレーキ固着キャリパーOH
【2018/05/18 00:00】 未分類
L700 ミラジーノのブレーキキャリパーOHです!
引きずりで何とかキャリパーからピストン外しましたが錆がひどい為
ピストンも交換でシールキットを使いオーバーホールしました。

症状がひどくなるまで気付かずにそのまま乗られてる方が多いような気がします。
車検やタイヤ交換時にタイヤを手で回してガタや引きずってないか
ブレーキパッドの減り方が左右で極端に違ってないか等で
整備する時に気づいたり、おかしいと思ったりするのが普通ですが
プロなのにこのような基本的な事が出来てないメカニックが多い気がします。
当店は、しっかり安心出来る整備を心掛けていますので何なりとお申し付けください!
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