車両火災？ＣＶ２１Ｓ ＦＩフューズ切れ 原因不明
修理事例で紹介する予定でしたが原因不明の為
単に私のファイル代わりの記事になってしまいました。
古い車なので余り参考になる事もないと思いますが残しときます。
先日H9年のCV21SワゴンＲを軽の車検を受ける代わりにもらいました。
バッテリー上がりの為新品に交換し
エンジンを始動した所メーター内チャージランプが点灯？
昨日まで点いてませんしＢ端子で電流測定しましたが発電しています。
前の持ち主にも問診しましたが普通に乗っていて
そのようになった事がないそうです。
裏の駐車場で作業していた為移動させようとした所エンジンストール
再始動しようとしましたがエンジンが掛からずメーター付近から
焦げ臭いにおいと煙が！
慌ててバッテリー端子を外し点検しましたが原因がわかりません。
再度バッテリーを繋いで点検するとＦＩと言う15Ａフューズが切れてかかりません。
新しいフューズを付けてＩＧオンにすると瞬間フューズが切れ
何処かショートしてるようです。
取り合えず煙の出たメーターをばらした所
蛸メーターの基盤のダイオードが焦げてました。
メーターを外した状態でもＩＧオンで同じようにフューズは切れます。
配線図を見るとメインリレーからＦＩフューズを通ってＥＣＵ他に電源供給されており
メインリレーのコネクター接点出口側の端子を抜き
リレーをＯＮさせてみましたがフューズは切れないのでリレーより後のＥＣＵが怪しい
ＥＣＵのコネクターを全て外しＩＧオンにした所切れません。（予定通り）
その状態で順番にコネクターを取り付けてみました。
どれか取り付けた所でフューズが切れる予定でしたが切れません？
知らない内に直ってしまい再現しなくなってしまいました・・・
配線をゆすったりハーネステープを剥がし点検しましたがわかりません。
ＥＣＵ本体の中を見ても怪しそうな所無し。
現在全く普通で調子いいです・・・
こういう状態が一番いやでムカつきます。
まあお客さんの車でない事が救いです。
誰か情報持ってませんか？
単に私のファイル代わりの記事になってしまいました。
古い車なので余り参考になる事もないと思いますが残しときます。
先日H9年のCV21SワゴンＲを軽の車検を受ける代わりにもらいました。
バッテリー上がりの為新品に交換し
エンジンを始動した所メーター内チャージランプが点灯？
昨日まで点いてませんしＢ端子で電流測定しましたが発電しています。
前の持ち主にも問診しましたが普通に乗っていて
そのようになった事がないそうです。
裏の駐車場で作業していた為移動させようとした所エンジンストール
再始動しようとしましたがエンジンが掛からずメーター付近から
焦げ臭いにおいと煙が！
慌ててバッテリー端子を外し点検しましたが原因がわかりません。
再度バッテリーを繋いで点検するとＦＩと言う15Ａフューズが切れてかかりません。
新しいフューズを付けてＩＧオンにすると瞬間フューズが切れ
何処かショートしてるようです。
取り合えず煙の出たメーターをばらした所
蛸メーターの基盤のダイオードが焦げてました。
メーターを外した状態でもＩＧオンで同じようにフューズは切れます。
配線図を見るとメインリレーからＦＩフューズを通ってＥＣＵ他に電源供給されており
メインリレーのコネクター接点出口側の端子を抜き
リレーをＯＮさせてみましたがフューズは切れないのでリレーより後のＥＣＵが怪しい
ＥＣＵのコネクターを全て外しＩＧオンにした所切れません。（予定通り）
その状態で順番にコネクターを取り付けてみました。
どれか取り付けた所でフューズが切れる予定でしたが切れません？
知らない内に直ってしまい再現しなくなってしまいました・・・
配線をゆすったりハーネステープを剥がし点検しましたがわかりません。
ＥＣＵ本体の中を見ても怪しそうな所無し。
現在全く普通で調子いいです・・・
こういう状態が一番いやでムカつきます。
まあお客さんの車でない事が救いです。
誰か情報持ってませんか？
